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行动又名汽车剪辑,试车是职责,亦然嗜好。一年下来,我战役过实用的家用车、豪华的大块头,还有性能的狠变装。这些车不仅让我印象真切,更刷新了我对车型的领会。今天,就从剪辑的视角,和人人聊聊这些让东说念主无法忽视的优秀车型。 皓影e:PHEV:家用车中的“减负神器” 在新能源波浪中,插混车型常被贴上“不够地说念”的标签,但皓影PHEV颠覆了我的领会。它让我感受到一种前所未有的驾驶放胆感,那种绝不尽力的顺滑感,就像一块溶解在嘴里的巧克力。 ![]() 皓影e:PHEV基于本田第四代i-MMD混动时期而来的PHEV系统。这台车不管是杂音的阻扰,如故底盘上,第四代i-MMD插混系统功不行没。你别看电机的功率不大,可是驾驶起来如故相等轻快的。何况,电机开动覆盖了绝大无数工况,能源输出线性且平顺。在中高速或巡航时,发动机继承开动,兼顾了燃油经济性和能源性能。 ![]() 71公里的纯电续航里程,支吾市区通勤绰绰满盈。更流毒的是,百公里轮廓油耗仅1.3升傍边。而馈电景况下油耗也唯一5升傍边,省钱成果肉眼可见。 ![]() 行动一台家用SUV,空间亦然必不行少的,本田“空间魔术师”名不虚传。后备厢够大,后排座椅放倒后更是实用无敌,后备厢双层研讨也很好地接续了燃油版的上风。如若预算在20多万,皓影 PHEV悉数是兼顾感性与实用的明慧之选。 捷尼赛想GV80轿跑:新贵豪华的“气质玩家” ![]() 捷尼赛想GV80轿跑是一台让我在“豪华”这个词上再行想考的车。它并莫得遴选在品牌高度上和BBA硬刚,而是走了一条更零星的路:端庄细节,放大用户体验。 ![]() 内饰部分不错打满分,从选材到研讨齐极其全心。木纹饰板和镀铬保密条的搭配既高档又邃密,完全莫得豪华品牌初学车型常见的“塑料感”。 ![]() 2.5T发动机能赫然嗅觉到能源输出相等平顺,不管是城市说念路如故高速行驶,齐能提供充沛的能源储备。但它的底盘调校赫然更偏向惬意。关于那些追求品位又不想东说念主云亦云的浮滥者来说,GV80轿跑提供了一个独到而不失豪华的遴选。 全新212 T01:情感不死,越野新生 ![]() 212这个名字对越野迷来说充满了情感,而全新 212 T01则让这种情感与当代化荟萃,完成了一次“硬派转头”。 ![]() 从驾驶体验来说,全新212 T01照旧保捏了越野车该有的硬朗实质。纷乱的通过性和恰到自制的能源输出,让它在非铺装路面上相敬如宾。尤其是在越野路段,那种“野性十足”的得志感,是大部分城市SUV无法带来的。 ![]() 不外,这台车的惬意性昭着略差,尤其是在铺装路面行驶的时期。是以,关于全新212 T01我会更冷漠它行动一款“玩物”,关于越野爱好者大致小众玩家来说,全新212 T01照旧是一辆“灵魂之车”。 本田全新雅阁:家用车的标杆还在进化 ![]() 本田雅阁一直在市集中,齐是“标杆”的存在。第十一代雅阁依旧如斯。从外不雅,到内饰,再到智能科技,以及驾驶品性,齐进行了升级。 ![]() 让我印象最深的是它的能源上,第四代i-MMD双电机插电式混动系统,顺畅高效,驾驶放胆但不失乐趣。另外,不管是满电如故馈电,它齐能保证弥远如一的能源性能、驾驶性能和燃油经济性,也即是说这台车即使是在馈电情况下最少亦然一台人人熟悉的混动版。 ![]() 内饰科技感升迁赫然,12.3英寸的中控屏幕,畅通度和UI研讨齐值得表扬,此次升迁,确实让东说念主以为“本田懂年青东说念主了”。 ![]() 关于预算在20万出面的浮滥者来说,第十一代雅阁险些是不必纠结的遴选。它依旧能用可靠、宽心的居品力,稳居家用轿车市集的“C位”。 奥迪S8:低调的“狠变装” ![]() 试驾奥迪 S8的那天,我给我方定了个顺次:这车不谈性价比,因为在它眼前,谈性价比熟习没必要。 ![]() 它的最大特色即是“脱色的实力”。外不雅依旧是奥迪记号性的低调优雅,但4.0T V8发动机和一套出色的底盘告诉你,这是一台委果的“性能机器”。 ![]() 驾驶中,它并不会刻意去强调速率感,而是用一种拖沓的姿态碾压各式路况,让东说念主从骨子里感受到它的纷乱。 ![]() 内饰照旧是奥迪熟悉的科技风,但加入了一些通顺元素。如若你想低调地体验“王者级”的驾驶感受,奥迪S8是一个不会让你失望的遴选。 巨匠途不雅L PRO:中和不是流毒,而是优点 ![]() 行动巨匠的经典车型,途不雅一直给东说念主一种“平凡却可靠”的嗅觉,而途不雅L PRO很好地接续了这种基因同期又加入了好多改进元素。 ![]() 从驾驶感受来看,它照旧是那种“熟悉的巨匠味”。能源够用,底盘塌实,开起来没什么过剩的惊喜,但也莫得任何赫然短板。空间发达依旧优秀,尤其是后排和后备厢,相等适住持庭用户的需求。 ![]() 天然这台车最大改进点即是加入了好多智能科技,如车内的5块屏幕、全新的车机以及IQ Pilot智驾,齐让这台车,不再平常。 ![]() 我以为途不雅L PRO最大的优点在于它的“轮廓实力”。天然不像某些车型不异在单点上隆起,但它用平衡的居品力礼服了大部分浮滥者。如若你需要一台日常代步,偶尔自驾的万能SUV,途不雅L PRO悉数不会出错。 写在终末 2024年,这几台车让我愈加判辨一个酷爱“莫得完好的车,唯一最稳当的车”。皓影PHEV让新能源家用车变得放胆而实用九游体育app娱乐,捷尼赛想GV80轿跑带来了“豪华车的另一种可能”;全新212 T01则承载着越野车的灵魂;十一代雅阁一如既往地靠谱;奥迪S8用“内敛狠劲”界说了性能豪车,而途不雅 PRO则用平衡的发达评释了它的实力。 |