第1辆进张家港的布加迪，等了8年才上牌，到港价1153万，还被撞过。2013年，张家港一家名为“团聚力量”的公司教授，同庚，这家公司干了一件震憾县级市的事情，他们入口了一辆布加迪。别说是在十年夙昔，等于放到当今，能买下布加迪的东谈主都不一般。

2013年12月，布加迪威航Grand Sport Vitesse “L'Or Rouge”版停在了张家港保税区的仓库里，围不雅的东谈主不少，然而莫得几个东谈主能够准确喊出这台车的型号，致使许多东谈主都不知谈这台车是什么，只知谈很贵。布加迪，巨匠集团旗下的超跑，出产地在法国。

庸俗版的布加迪叫威航，2500万东谈主民币起，但这台叫Grand Sport Vitesse “L'Or Rouge”，是敞篷版，是定制的，此神采全球就这样一辆。这款车第一次在国内现身是2012年的北京车展，车展上，这款车报价3000万。3000万东谈主民币，能买一架直升机，或者一艘游艇，一幢别墅，买一辆车，在那技巧有点不成想议。

在车展上，车主仍是给下了订单，整车都是碳纤维和钛合金，如若把布加迪和那些有着凌厉外形的超跑放在一皆，真实进攻易看出它尽然是这样的连城之珍。

在其时，这台车过问到张家港口岸的价钱是139万欧元，按照其时的汇率折合东谈主民币1153万，而到港后还需要交纳多样用度，其时的完税价钱是2205.8万东谈主民币，远低于车展报价。这辆威航秉承的红黑双色野心，这种作风也曾是上个世纪二三十年代的经典。

威航的尾部和前脸都是清翠而低调，你不错一眼就看出它是布加迪，但无意能想像到它尽然不错跑得那么快。

它搭载的是8.0升W16发动机，马力有1200匹，比庸俗版威航大了200匹，百公里的加快技巧只需要2.5秒，而况有着1.2G的加快度。威航的车内精深使用的是两种材质，即抛光铝和上等小牛皮，从座椅到标的盘，车门内板致使玻璃升降器都是用这种牛皮包裹，字据不同的部位分辩使用了光面和反绒面两种皮质。

样子盘有万里长征5块筒状表，正中为转速表，左侧清晰为马力，最大值1200，其中间还有小小的长方形的清晰屏清晰里程，右侧表盘为时速表，表底为425km/h。

车主提车后，一直莫得上牌，永恒停放在上海某个地库，行驶了几千公里。等了8年，直到2021年有买家接办，才上了云南车牌，其后又转手上了上海车牌和浙江车牌，易手的价钱亦然天价，达到了3800万之多。十年前，唐突你猜不出有什么东谈主或者说有若干东谈主会付跳动2000万元去买一辆车。

而当今，买布加迪的东谈主真实都是靠着布加迪来进步我方的著明度现金九游体育app平台，他们根柢不会去体验布加迪的极速。这辆布加迪在苏州市张家港进关，其后如故在苏州发生了刮擦事故。