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若是猛然拿起" California "这个词，大部分家东说念主的第一印象可能是好意思国的加州，或是那首长久不断的《Hotel California》。不外今天说到的" California "可跟它们莫得半毛钱关联。

今天的主角是现时法拉利车型中最低廉的跑车。而这辆最亲民的法拉利仍是一辆四座车型，又低廉又实用，望望你会不会爱上它。

法拉利曾创造过宇宙汽车历史上的多项"第一"，其中 2012 年 5 月，一辆 1962 年出产的法拉利 250 GTO 以 38115000 好意思元，约东说念主民币 2 亿 3 千万元的成交价成为了历史上最精粹的汽车，买主是好意思国通讯巨头克雷格麦考林。

法拉利 250 GTO 是 20 世纪 60 年代起始进的跑车，在焕发时刻足下了宇宙怒放汽车的冠军。它代表了 20 世纪 60 年代初法拉利的空洞时代水平。它与法拉利的 250 GT California Spyder 同属法拉利 250 的繁衍车。而 California 的名字也正发祥于此。

天然中期采纳 California 名号的车型还有 1966 年的法拉利 365 California，不外要说咱们老练的还属在 2008 年巴黎车展上，法拉利推出的 California。搭载 4.3L V8 发动机的猛兽。最大马力 460 匹，峰值扭矩 485 牛 · 米。这是法拉利第一次将 V8 发动机放在了车头；第一次使用七速双聚散变速箱；第一次选定硬顶敞篷；致使多连杆后悬架亦然第一次出当今了法拉利上。

2014 年的日内瓦车展上，法拉利发布 California T 的实车。自此，法拉利 California T 成为了法拉利品牌下的第二款搭载涡轮增压的车型，第一款为法拉利 F40。

California T 的外形对"马粉"来说好像算不上提气。但特质的进气格栅与 20 寸轮毂仍是不错霸占不少视野。

法拉利不错说是个"自恋狂"全车荆棘真是随心一个角度都能看到它的 LOGO。玄色的跃马、摩纳哥黄的底色时刻提示东说念主们它是一台顶级的存在。光翼子板上法拉利车队徽标选配价钱就为 23920 元。

头灯选定遐迩光一体的氙气大灯，并配有大灯清洗装配。造型与其家眷成员法拉利 458、FF 等相似。

从车头至尾部的线条缓缓升高，车尾高挑，呈现出迷东说念主丰润的臀部。双边双出的粗壮排气，加之三合页扩散器，不怒自威。扩散器可擢升底盘气流的通过后果，产生负压。从而将高速行驶的车辆紧紧的压在大地，擢升车辆的雄厚性。

说到 CaliforniaT 天然也少不了它的敞篷功能。顶棚打开 / 闭合需 14 秒，打开顶棚后，富含情怀的内饰浮现在外，视觉冲击力极强。这里提示家东说念主们选购二手敞篷车时要对敞篷轴承等部位进行查抄，望望是否有生锈，变形等情况。而车顶的密封条的老化情况也要一并检察。

California T 相比实用的少许即是它是 4 座车型。这让它在法拉利车型中属于相等实用的车型之一了。天然法拉利的 FF 亦然 4 座车型。但洽商到售价的话 ... 相通是 4 座车型的 California T 显然愈加亲民。

天然不错坐 4 个东说念主，关联词这并不代表着它就适当拉着全家出去旅行。首当其冲的少许即是它后排座椅与靠背都较硬 .. 再加上关合顶棚后的头部空间，舒畅感皆备谈不上。但关于身材不大的儿童来说，后排空间仍是较友好的。况且后排配有 ISOFIX 儿童安全座椅接口。若是你开这台车是否会带孩子感受速率与情怀呢？

California T 搭载一台 7 速 DCT 双聚散变速箱，变速箱来自格特拉克的 F1 双聚散变速箱。发动机选定双涡轮增的压进气面貌。其涡轮来自盛名的日本 IHI 公司。发祥于 1853 年的日本 IHI 公司是业内公认的盛名涡轮增压发动机及涡轮增压器制造商。无远离的超强能源输出性情让这台 3.9T V8 发动机百公里加快仅需 3.6 秒。

天然是最低廉的法拉利，但它新车 300 万的售价皆备把十分多的东说念主拒之门外。但现时二手车价钱大打扣头！致使 4.3L 排量的 California 你不错铺张不到 50 万将它挤入怀中。这个价钱买一辆法拉利 4 座车型，它还能敞篷！是以先天的千般上风无疑让其成为一辆价钱相对亲民，还能愈加贴合泛泛使用的法拉利。

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