近日

有多位网友发帖称

数百位游客因天气原因

无法伺机离开

被动淹留在南极

被困游客发布的像片

因天气原因被动淹留

一泰半是中国东说念主

据多个网上发布的帖子裸露，2月5日傍边，银海奋进号、探索号等南极邮轮上的数百名乘客，因天气原因无法伺机离开南极，被动淹留。时值春节假期，淹留游客中一泰半是中国东说念主。

小坊在小红书平台发现

多位IP位置裸露为上海的网友

发帖共享了我方淹留南极的资历

激勉繁密褒贬和怜惜

有网友自称“大冤种”

被淹留了两天

但因为预留了弥散返程时间

因此影响不大

还有上海网友示意

一家东说念主航班改签多花了10万元

据悉，这次淹留的主若是选拔“飞进飞出”南极的搭客，路子是从智利南端的蓬塔雷纳斯伺机约2小时飞往南极乔治王岛，再搭乘袖珍冲锋舟登上银海奋进号、麦哲伦探索号等豪华邮轮游览南极群岛。此行受影响的游客最终淹留南极2天，现已全部于当地时间2月7日从乔治王岛起程复返。

这次南极之行受到影响的北京游客马北北（假名）示意，他早在一年前就订好了行程，这次主若是为了去南极看企鹅，但因天气原因被动淹留智利机场2天。

“没思到南极的天气这样不靠谱，那时的蓬塔雷纳斯碧空如洗，可因为乔治王岛的天气不允许飞机降落，咱们就一直干等着。”马北北先容，他这次选乘的是银海奋进号邮轮，大致不错容纳200东说念主，今日有三班从智利飞南极的航班，“第一班飞机的团友皆仍是坐上飞机了，又被轰下来了。”

马北北示意，飞乔治王岛的飞机一般皆是邮轮公司成功包机，邮轮公司绑定机票和船票一说念售卖。今日三个航班的团友乘坐的是吞并艘邮轮。

两东说念主花消50万无补偿

有东说念主2天亏蚀16万

2月11日，游客李微（假名）告诉记者，其于本月5日、6日淹留在银海奋进号上，后续行程受到影响，机票和酒店全部改签，一排八东说念主特别支拨二十多万元。同船游客闻夏（假名）也称淹留形成较大亏蚀，“酒店、订好的米其林餐厅、游玩行程、接机皆弗成退，还阻误了姆妈过诞辰，但好在总计船上的责任主说念主员调度皆特别快，奇迹很好”。

据前文提到的马北北算计，他和一又友二东说念主这次全程花消粗略在50万傍边，淹留时间虽莫得特别花消，但如故嗅觉很亏，“蓝本7天6晚的行程硬生生被缩减成5天4晚，邮轮公司无法给咱们延团期，也莫得给咱们补偿。”

马北北回忆，那时已有不少同业的游客启动闹情谊，以致思废弃这段旅行归国，但洽商到从蓬塔雷纳斯归国要资历三次改换，改签费快要3万元一个东说念主，最终全球如故坚抓到第三天，得胜飞进了南极，“全球皆特别愤激，条件邮轮公司给个说法，但当飞机确凿落到南极大陆那一刻，整体市欢如故饱读起了掌。”

百万粉丝网红发视频示意，我方在去南极的时候也遭受航班延误，2天亏蚀16万傍边，莫得任何补偿。

业内东说念主士分析：

因天气原因淹留的情况不无情

有7年多从事两极旅游体验师阐述的樊先生向记者先容，因天气原因导致游客淹留南极的情况并不无情，“一般是大雾影响机场的能见度”，“只不外这次适值是春节时间，游客中的中国东说念主比例高，是以酬酢平台上比拟搅扰”。

其称，“天气、冰况这些皆会影响南极步履，比如形成航班延误或取消。”据其想到，本年1月23日到2月7日的两周内，南极乔治王岛的机场飞机宽泛升空率不及三成。

游客淹留乔治王岛机场候机厅

关于乘船游客淹留南极时间的住宿饮食问题，樊先生向记者示意，一般皆会由船公司承担，并不需要特别付费，游客还有契机被安排参与特别的下船步履。

樊先生还指示，游客游览南极还靠近其他风险，举例，天气、冰况可能会形成登陆、巡游步履的取消，邮轮也可能出现故障。

恒久专科从事两极探险旅行照拂人的李女士示意，近期南极潸潸天气较多，这次淹留南极的皆是选拔坐飞机进入南极的游客，而选拔坐船的游客并未受到影响。

李女士先容，“飞进飞出”澄澈时间乘坐的一般皆是高端邮轮，价钱在每东说念主1.6万好意思元起步，尽管价钱精熟，但依旧热点抢手，“春节航期的邮轮舱位早在泰半年前就已全部售罄，不保证近期会再次受到天气影响，若仍思选拔‘飞进飞出’的游客只可等年底或者来岁年头了。”

李女士示意，每年的11月至次年3月是南极的“春天”，不是终点冷，但天气、冰况这些仍会影响南极步履，比如形成航班延误或取消，“游客购买的相应延误险本体上并赔不了些许钱，最多几百上千，东说念主均加多几千甚是上万的改签费是常有的事。”

南极之旅花消

频繁在5万至70万东说念主民币之间

据公开信息，当今能够运营卓越德雷克海峡的南极邮轮并未几见，阛阓上仅有几家如A银海邮轮、夸克邮轮、欧若拉、国度地舆以及Atlas Ocean Voyager等。

银海奋进号是全球浪费探险船只之一，专为客东说念主极地之旅而经营，于2022年11月插足使用，2024年至2025年南极季，银海奋进号有多个飞跃德雷克航次，2月3日和2月9日的航次不仅配备汉文探险队员，还有有利的讲座翻译。

麦哲伦探索号Magellan Explorer，2019年插足运营，是76东说念主的袖珍宏构邮轮容量。

南极探险之旅，始于1958年，连年来阛阓逼迫扩大。中国东说念主南极旅行从2017、2018年启动高速增长，最近几年游客越来越年青化、自助游比例升高。

字据海外南极旅游组织协会（IAATO）的最新数据，2023至2024年的南极旅游季诱惑了全球122072名游客，其中中国游客数目为9384东说念主，再次刷新了历史记载，在全球排行中位列第三。

众信旅游集团春节出游趋势论述裸露，南好意思+南极成为2025春节旅游阛阓新“热”点。其中，南好意思+南极产物动作冰雪稀缺旅游资源在动身前3个月就已提前售罄。

一次圆善的南极之旅，花消频繁在5万至70万东说念主民币之间，其中邮轮票价占据了大部分。严寒的征象和长达数十天的海上泛动，对游客的表情和肉体教悔皆是极大的检会。

开首：新闻坊轮廓潮新闻（记者：王晶）、南边皆市报、新闻晨报、小红书网友