岁末年头恰是购车旺季九游体育app官网，如若你近期正绸缪为家庭选购一辆高品性SUV，但愿它能源充沛、空间大、乘坐清闲、智能化高，咱们轮廓销量、口碑、品牌等身分，挑选出第四代CS75PLUS Ultra、RAV4荣放、CR-V和途不雅L这四款车型，接下来就通过对比的边幅，为全球找出轮廓实力最强的车型。具体车型方面，咱们选用第四代CS75PLUS Ultra 2.0T新蓝鲸智擎型、RAV4 2.0L汽油版 风尚PLUS版、CR-V两驱锋尚版 5座和途不雅L 330TSI R-Line龙耀版。
能源比拼：第四代CS75PLUS Ultra有碾压之势
都说能源性能最能展现出车辆的硬实力，是以开篇咱们进行能源比拼。从上述表格可以看出，第四代CS75PLUS Ultra搭载的新蓝鲸2.0T高压直喷发动机领有四车中最强劲的能源输出，最大功率171kW，最大扭矩390N·m，终明晰低转速、高扭矩，在惯例1500转立时可输出350N·m扭矩，远超同级结伙SUV最大扭矩，通勤代步能源富饶；1900转立时可输出390N·m扭矩，能源滂湃，一触即发，靠近平地高原极限路况也能畅行无阻。匹配同级率先的爱信8AT变速器，换挡丝滑平顺，更有忠良能量料理系统加捏，可以智能识别堵车、过弯、爬坡、制动再加快工况，乘坐安靖不晕车，让家东谈主的老东谈主、小孩乘坐更清闲。
RAV4搭载的2.0L发动机，最大功率126kW，最大扭矩206N·m，是四车中能源推崇最弱的，匹配的是可模拟10挡的CVT无级变速箱。
CR-V搭载的1.5T发动机，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，匹配CVT无级变速箱，能源输出在第四代CS75PLUS Ultra眼前毫无上风，不外叮咛城市通勤问题不大。
途不雅L搭载的2.0T发动机，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，匹配7速双聚散变速箱。这套能源组合被愚弄在专家旗下多款车型上，符合对能源莫得太高条目的奢侈者。值得一提的是，途不雅L需加注95号汽油，后续用车费本会比其他三车杰出好多。
空间比拼：第四代CS75PLUS Ultra车身尺寸全面率先
车身尺寸方面，第四代CS75PLUS Ultra的长宽高为4770*1910*1705mm，轴距达到2800mm，整车尺寸全面率先，一家五口出行，每个东谈主都能获取盛大清闲的乘坐空间，尤其是第二排膝部空间近三拳，可以轻松翘起二郎腿。
RAV4的车身尺寸是四车中最小的，何况中央地台有一定特出，提出乘坐2个东谈主会坐的比较快意。
CR-V的车身尺寸比较RAV4有一定上风，但比第四代CS75PLUS Ultra要小了不少，更符合三口之家使用。
途不雅L的车身尺寸比RAV4和CR-V都要更大一些，但在第四代CS75PLUS Ultra眼前就莫得上风了，手脚家庭用车问题不大。
第四代CS75PLUS Ultra惯例后备厢容积达到610L，也曾是四车中最大的，后备厢领受下千里式瞎想，可以拓展至725L，不放倒第二排座椅的情况下，小一又友的推车、爸爸的垂纶竿、姆妈的明白装备一起可以轻松收纳，最大拓展空间达到1620L，大略称心种种化的用车需求。与此同期，第四代CS75PLUS Ultra还配备感应电动后备厢带位置驰念功能，双手不得空时，可以通过脚扫感应器掀开尾门，智能又便利。
RAV4的后备厢容积为542-580L，浅近去超市购物问题不大，后排座椅复旧按比例放倒，可以拓展更大的装载空间。配备电动后备厢带位置驰念功能。
CR-V莫得公布具体的后备厢容积，目测来看纵深空间照旧推崇可以的，后排座椅也复旧按比例放倒，实用性值得细目。然则需要手动开闭后备厢，不够智能。
途不雅L的后备厢容积为495-1780L，惯例后备厢容积有点小，放倒后排座椅拓展后的空间有一定上风。与RAV4相似，缺失了感应电动后备厢功能。
乘坐清闲性比拼：第四代CS75PLUS Ultra座椅功能最皆全
乘坐清闲性方面，第四代CS75PLUS Ultra是四车中惟一配备副驾零重力座椅带推拿的车型，复旧一键放平，路径再远睡一觉的功夫就到了，搭配推拿功能，随时都能享受到女王的劳动。
第四代CS75PLUS Ultra不仅前排座椅复旧透风加热功能，第二排座椅也复旧透风加热功能，前后排乘客的乘坐清闲性都十分有保险。另外，还配备前排座椅驰念功能，可以纪录多位家庭成员的清闲坐姿，一键完成切换。越级配备主驾头枕音响，驾驶员听音乐和导航的时分会愈加明白。
RAV4和途不雅L仅复旧前排座椅加热功能，关于擢升冬季搭车的清闲性有一定匡助，但其他座椅功能都不具备，推敲不够周密。CR-V只须最惯例的前排座椅电动调养，座椅透风加热驰念推拿功能一起缺失，抵奢侈者来说招引力不大。
智能化比拼：第四代CS75PLUS Ultra车机更智能，智驾系统更丰富
第四代CS75PLUS Ultra配备的是37寸一花式悬浮三联屏，由10.25寸全液晶仪容屏+14.6寸高清中控屏+12.3寸副驾屏构成，三块大屏各司其职，明白度和反应速率都很飞速，科技感营造的十分浓烈。车机功能方面，第四代CS75PLUS Ultra是惟一领有AI大模子的车型，不仅复旧免叫醒、可见即可说，还能给儿童讲故事，作念白话陪练、出行狡计等，智能化与其他三车不是一个品级。语音罢休和APP而已罢休的功能也丰富好多，比如冬季可以提前掀开暖空合并座椅加热，上车就能享受善良的温度，十分贴心。
RAV4配备的是12.3英寸全数字液晶仪容+10.25英寸中控触控液晶屏，屏幕尺寸和车机功能都很惯例，符合对智能化莫得太高条目的家庭用户。
CR-V配备的是7英寸多功能液晶仪容+10.1英寸触控液晶屏，屏幕尺寸是四车中最小的，语音罢休和APP而已罢休功能也穷乏一些亮点。
途不雅L配备的是10.3英寸全数字液晶仪容+12英寸中控触控液晶屏，车机功能是四车中推崇最弱的，大部分功能还要依赖于手动操作来完成。
智驾方面，第四代CS75PLUS Ultra全系标配L2级智能巡航援助系统，涵盖车谈居中保捏、忠良偏移、前碰撞预警、自动进犯制动等功能，不仅大略有用缓解远程驾驶的疲钝，也能主动注意事故的发生，擢升行车安全。复旧高阶停车功能，包含自动停车、遥控停车和循迹倒车，真确作念到了自如双手，任何停车位都能轻松贬责。第四代CS75PLUS Ultra照旧惟一配备360度全景影像+透明底盘的车型，对车辆进行无死角及时监看，全面保险行车安全。
RAV4的驾驶援助系统也达到L2级，关于擢升行车安全有一定匡助，但缺失了停车功能和透明底盘功能，照旧存在一定的安全隐患。
CR-V配备L2级驾驶援助系统、倒车影像和后驻车雷达，缺失了360度全景影像、前驻车雷达、停车功能和透明底盘，在四车中推崇较弱。
途不雅L不复旧L2级驾驶援助，但配备了自动停车、前后驻车雷达和360度全景影像，属于“有但不全”的情状。
全文回归：RAV4、CR-V、途不雅L手脚口碑还可以的结伙SUV九游体育app官网，照旧有一定的用户基础，但居品力跟不受骗下奢侈者的用车需求亦然既定事实。刚上市的第四代CS75PLUS Ultra在奢侈者温雅的能源性、清闲性、智能化以及空间推崇上都作念到了大幅率先，不仅带来更智能安全的用车体验，也让家东谈主体验到更清闲清闲的乘坐感受。第四代CS75PLUS Ultra这次推出2个版块，售价13.19-13.99万，还可享受15000元置换补贴，是四车中轮廓实力最强的车型，值得重心推选。